ミニコン取付

切磋琢磨ミニコン取付で取付た車に試乗させてもらった結果ミニコンを買う事に決めて注文しました。

ミニコン

ケースを開けるとこんな状態になってます。

ミニコン

配線

クランプガイドと両面テープ

説明書

これを説明書に沿って取付たいと思います。
まずエンジンマウントを開けます。
エンジンマウント

このマルの部分のカプラーを外しミニコンを取付ます。

カプラーを取付所に外れないようにビニールテープでさらに固定します。（マルの部分）

固定しましたらあとは配線を出すだけです。
出す時には配線が潰れないようにします。

これのミニコンは3つのモードが有ります。
①ECOモード
②ノーマル モード
③レスポンス モード
この3つモードがあり

私は③レスポンス モードを選択し使用してます。

《効果》
体感出来る位にトルクが上がりました。
さらに、2速発進が楽に出来るようになりました。←今迄は、もたつきを感じましたが…。

追加
ミニコン取付と同時にアーシングもしてみました。

アーシング線

それをマフラーの中間パイプにセット

これは、静電気対策と整流化の為に取付ましたが思わぬ効果が現れました。
それはEVERYは3速にするとガタガタ振るうんですがアーシングをしたことによりガタガタの振りが無くなりました。
これは試し走行した時に判明したことです。
嬉しい効果でした。

これらの部品取付はオススメです！！