気になるあいつNTB SAKURA(キャンピングカー)
名古屋キャンピングカーフェア2017 springの愛車自慢コーナーに、NTB(東京特種ボディ)のSAKURAが来てました。そのオーナーさんの生の声が聞けたので嬉しかったです。
オーナーさんは1段ベッドモデル(写真はNTB ホームページ参照)
何故ならこの車は、
今の車を選ぶ時まで最後まで候補なってた車です。
候補になってた理由は、
- 日本の道路にピッタリのサイズ。全長5150mm×全幅1940mm×高さ2940mm
- 日本製の部品(一部海外製あり)
- 日本で生産して組付
- 後輪がWタイヤである。
- キャンピングカー専用のシャーシで乗り心地のいい専用ショックのBe-camが搭載されてる。
- いすゞのトラックに付いてるクーラーのi-coolなので対応は、いすゞでしてもらえる。
何故、候補から外れたか?
- 受注生産なので実車が無く、使い勝手や乗り心地を確認出来ない。妄想の範囲でしかない。当時は!
- 付近に支店や営業所が無い。実車を見に行くなら埼玉まで行かなければならなく遠い。故障の時などが心配
- ダブルベッドモデルを探してるけど、このお店は、一段ベッドモデルしかなった。←当時は!
- 詳しい金額が分からない。
これらの事があり候補から外れました。
ただ、今ある車の頭金を入れて契約した時に「ダブルベッド モデル」が発表され、もう少し早く「ダブルベッド モデル」発表して欲しかったと悔しい気持ちになりましたが…。
それから月日は流れて、このイベントで出会ったSAKURAのオーナーの生の声は、
- 乗り心地は、バスみたいな乗り心地でフワフワしてる。
- 電機を沢山使いたいならサブバッテリー190H×4とソーラー145×4=580 約600wを付けたらクーラー25度設定でも1日余裕で持つ。
- Wタイヤなのでバーストなどで故障は少ない。
- アドリングストップがある。
- いすゞの車なので車体はいすゞでみてもらえる。
- 触る必要ないくらい完成度が高い
との生の声が聞けました。
次に買う時の参考にします
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