今迄は、フロントとリアに青棒を装着。

ショックはコンフォートサスを装着して走行してました。←その装着の感想はノーマル時と比べて

• 高速走行時の追い抜きによるふらつきがかなり少なくなりました。ノーマル時は80kmの速度で走行したら怖くて走れなかった。
• 強風によるふらつきが少なくなった。
• カーブ時にクニャと曲がるのが少なくなった。
• 直進安定性がました。

さらに乗り心地の快適化を求めエアサスを選んでみました。

エアサス選んだお店は、

キャンパーK

というショップ（ビルダー）です。

愛知県豊川市にあります。ホームページ

住所：愛知県豊川市大堀町333

このショップ（ビルダー）は、エアサスは補助するものだと考えていて私の考えてと同じだったのでこのお店を選びました。追加でLTキャンパーズのトーションの取付もお願いしました。

エアサスコントローラー

ワイヤレスは、誤動作して修理を多々した経験があり誤動作を起こさないアナログを選択してるそうです。

＊

つまみを上側（↑）にするとエアーが入ります。

つまみを下側（↓）にするとエアーが抜けます。

最初エアーを入れるので普通のエアー圧状態が40です。

あとは、好みによりエアー圧を変更できます。

柔らか目にするならエアー圧を下げて30とか。

固めが好きなら45〜55だそうです。

1番Maxで入れれるのエアー圧は90です。

エアサス

どちらが見やすいか分からないので両方載せます。

左側のみ

エアサス装着したのでリアスタビライザが外れました。

トーション

取付前

取付後の写真はどっちが見やすいかわからないから両方載せます。

トーションとエアサスを装着した感想は、

＊前の装着してた装備と比べて

違いは、トーション装着とリアはスタビライザを外してエアサス装着

• 高速走行時に大型車による追い抜きによるふらつきがなくなりました。
• 強風時による横揺れが揺れないと言うと嘘になりますが、驚きの揺れなさです。
• 大きなS字のスラロームは前までは、S字走行するとグラッグラッと大きく揺れましたが装着したあとはグラッとだけ揺れて収まります。
• マンホールなど凸凹のある所を走って確かめたところ、今迄はバンバンと凸凹有る所では音がありましたが、今回はバンバッの音で終わりました。エアサス装着で普通にサスペンションが機能して良い感じでサスペンションが吸収してる感じです。
• 傾きが抑えられたせいなのかわかりませんが、ハンドルを切ると今迄以上にスゥと軽やかに曲がります。まるでミニバン的な曲がりかたです。これには驚きました。

さいごに

エアサスとトーションを装着することにより、かなり乗用車的な乗り心地になりました。今迄の乗り心地が嘘のように思えます。最初は自分的には余り効果は、期待してなかったのですが装着してみて効果がありかなり嬉しく思います。

エアサスとトーション取付でも予算が25位するので高額な買い物になります。

でも……。

この乗り心地を体験してしまうと、この高額の値段が必要な予算だったと思えます。それによってかなり乗り心地が変わるので。

装着して良かったです。