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前回の記事で2択でどれにしようか悩んでました。
その2択とは、
トータル5cmまでのリフトアップならプロペラシャフトが泣かないそうです。なので5cmのリフトアップのその方向にもっていくか？
または、
4インチリフトアップkitがあるのでそれを組むとプロペラシャフトが泣かなくなることが出来るのでそちらにするか？
1インチは2.5cmだから4インチだと10cm車高が上がることになります。
この2択です。
トータル5cmまでにするはこれ以上部品を買うことがなく車高を下げ調節するのみに対して、4インチリフトアップkitを購入しなくてはなりません。
そう考えた結果、4インチリフトアップkitは車高が10cm上がり車体のバランスが悪くなり、なおかつコストも掛かってしまうのでこちらを選択するのをやめました。
選択したのは、コストを掛けずに5cmまでまで落として乗るようにしました。
結論は、増しリーフで1〜2cm上がってます。
あとは取付てあるシャックルが3段階調整できMax1.5cm上げればウシロはトータル3.5cm上がります。
フロントは、ダイヤル式車高調だから1〜2cm下げればいけるかと思います。
あくまで、理論上は！
あとはやってみるのみです。
つづく
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