スリッドは、溝を持たないローターに比べて冷却性が高くブレーキパッドの表面をクリーニングして安定した制動力が発揮出来るかわりに、ブレーキパッドの摩耗を早めるデメリットがあります。
スリッドで私が調べて分かったのは、
スリッドは、メーカーによって様々なスリッドがあります。メーカーによる拘りかな？！
その中で私がZiL NOBLEに付けようと思ったのは、
「DIXCEL製品」と「プライベーターの人」の2種類です。（2種類しかわからなかった）
「DIXCEL製品」
▼スリッド入りSD
▼スリッド入り+熱処理HS
このグラフを比較すると、やはり熱処理してあるHSが頑丈だし耐久性が上みたいです。
ただし、トヨタ純正ローター品番が分かってもDIXCEL品番が分からないので挫折やめました。
この製品は受注生産です。
「プライベーター製品」
純正ローターをプライベーターに送りスリッドを入れてもらいます。研磨込みで25000でした。
ただローターを外すと車を動かせないので車を置いて置ける場所が必要です。
また、純正ローターにスリッドをする為、ローターが割れる危険性があります。
▼装着後
▼装着後の感想
私はこの効果を知ったのは下り坂にてエンジンブレーキ掛けながらのブレーキを掛けてる時に効果があることがわかりました。いつも効きが悪くなるところで普通に効きましたから。w
日常の運転ではスリッドを入れた効果は私には分かりませんでした。ブレーキを多く使わないので。ブレーキパッドがどれだけ減るのが早いかはまだ分かってないのでこれは調べ中です。
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